Climatisation etchambre froideFonctionnement et précautions liés au maintien de la pression.
Le rsystème de réfrigérationIl s'agit d'un système scellé. L'étanchéité du système de réfrigération doit être rigoureusement vérifiée après toute intervention de maintenance afin de garantir la qualité de la maintenance, d'améliorer la fiabilité de fonctionnement, de réduire les pertes de fluide frigorigène et d'optimiser les coûts d'exploitation. Le fluide frigorigène étant extrêmement perméable, il est indispensable de contrôler l'étanchéité du système de réfrigération.
Il est important de noter que l'azote doit être utilisé pour maintenir la pression dans le système de réfrigération. L'oxygène est un gaz inflammable. Son utilisation pour maintenir la pression peut provoquer un incendie ou une explosion !
- Fonctionnement sous pression des entrepôts frigorifiques de petite et moyenne taille :
Il est recommandé de pressuriser simultanément les circuits de gaz et de liquide. Commencez par raccorder le manomètre au canal multifonction de la vanne d'arrêt haute et basse pression du compresseur, puis retirez les composants du système d'origine qui ne doivent pas être soumis à une pression excessive, tels que la vanne de régulation de pression d'évaporation.
Prenons l'exemple du réfrigérant R22 : lorsque la pression basse atteint 1,2 MPa, le remplissage en azote est interrompu. Une fois le test du circuit basse pression terminé, le test de pression du circuit haute pression est effectué. Lorsque la pression du circuit haute pression atteint 2,5 MPa, le remplissage en azote est de nouveau interrompu. La pression est maintenue pendant 24 à 48 heures.
| Système de réfrigération | R134a | R22 | R401A, R402A, R404A, R407A, R407B, R407C, R507 |
| Système de pression basse | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Système haute température | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
Précautions:
Au cours des 4 premières heures de fonctionnement du système, la chute de pression due aux variations de température ne dépasse pas 0,03 MPa, puis reste stable (pendant le processus de test, la chute de pression due aux variations de température ne dépasse généralement pas la pression relative de 0,01 à 0,03 MPa), et le système de réfrigération peut être considéré comme apte au test d'étanchéité.
2. Fonctionnement de maintien de la pression du système multi-lignes
Le raccord multiple doit être pressurisé simultanément des deux côtés, côté gaz et côté liquide. Cette pression bilatérale protège les composants de la vanne, notamment le détendeur électronique situé côté unité intérieure, contre tout dommage. L'étanchéité doit être assurée par de l'azote sec.
Lors du test d'étanchéité à l'air, il est interdit de raccorder la canalisation de test à une machine externe. La pression d'essai du système R410A est de 4,0 MPa. Le test d'étanchéité à l'air doit être effectué avec de l'azote sec comme fluide. La mise sous pression doit être progressive, en trois étapes :
| Presse | Temps | Fonction |
| 0,3 MPa | >5 minutes | Des fuites importantes peuvent être constatées. |
| 1,5 MPa | >5 minutes | Des fuites importantes peuvent être constatées. |
| 4,0 MPa | 24h | Petit Des fuites peuvent être détectées. |
1. Mettre sous pression à 0,3 MPa, rester pendant 5 minutes pour vérifier l'étanchéité et constater une fuite importante ;
2. Mettre sous pression à 1,5 MPa, rester pendant 5 minutes pour vérifier l'étanchéité à l'air et rechercher les petites fuites ;
3. Pressuriser à 4,0 MPa, maintenir pendant 5 minutes pour le test de résistance, et de fines cloques peuvent être trouvées.
Après avoir atteint la pression d'essai, la maintenir pendant 24 heures et observer si elle diminue. Si la pression ne diminue pas, le dispositif est conforme.
Précautions:
Correction de pression : Lorsque la température varie de 1 °C, la pression varie en conséquence de 0,01 MPa. Si le maintien de la pression doit être prolongé, elle doit être réduite à 0,5 MPa ou moins. Une pression élevée prolongée peut entraîner des fuites au niveau des soudures et présenter des risques potentiels pour la sécurité.
La pression après maintien de la pression est influencée par la température ambiante. Lorsque la température augmente, la pression augmente également, et inversement. Si la température ambiante était de 10 °C hier lors du maintien de la pression, et qu'elle est passée soudainement à 25 °C aujourd'hui, alors, si la température ambiante est de 15 °C, la pression indiquée par le manomètre diminuera. Il est normal que cette pression soit de 38,4 kgf/cm².
AUne fois le test de pression d'azote validé, purgez le système sous vide. Branchez le manomètre à vide et faites fonctionner la pompe à vide pendant plus de 2 heures. Si la pression n'atteint pas -755 mmHg, poursuivez la purge pendant 1 heure. Une fois -755 mmHg atteint, laissez reposer pendant 1 heure ; le test est validé si la pression du manomètre ne remonte pas.
Date de publication : 10 juin 2022




