Préparation du matériel avant l'installation
L'équipement de l'entrepôt frigorifique doit être équipé conformément à la conception technique et à la liste des matériaux de construction. Les panneaux, portes, groupes frigorifiques, évaporateurs, boîtiers de régulation de température micro-informatique, détendeurs, tuyaux de raccordement en cuivre, câbles de commande, éclairages, produits d'étanchéité, matériel auxiliaire d'installation, etc. doivent être complets, et les modèles de matériaux et d'accessoires doivent être vérifiés.
Installation du panneau de stockage à froid
Lors de l'assemblage de la chambre froide, un espace doit être prévu entre les murs et le toit. Le sol de la chambre froide doit être posé à plat, les irrégularités du sol doivent être nivelées avec des matériaux appropriés, les crochets de verrouillage entre les panneaux doivent être verrouillés et scellés au silicone afin d'obtenir une surface plane et sans creux. Une fois la plaque supérieure, le plancher et la plaque verticale de la chambre froide installés, ces éléments doivent être alignés et verrouillés, et tous les crochets de verrouillage doivent être fixés entre eux.
Technologie d'installation d'évaporateur
Lors du choix du point de suspension, tenez d’abord compte de la meilleure position pour la circulation de l’air, puis de la direction de la structure de l’entrepôt.
L'espace entre le refroidisseur et la plaque d'entrepôt doit être supérieur à l'épaisseur de l'évaporateur.
Tous les supports du refroidisseur doivent être serrés et les boulons et les trous de support doivent être scellés avec du mastic pour éviter les ponts froids et les fuites d'air.
Lorsque le ventilateur de plafond est trop lourd, utilisez un fer à 4 ou 5 angles comme poutre, et la poutre doit s'étendre sur une autre plaque supérieure et une plaque murale pour réduire la charge.
Technique d'assemblage et d'installation d'unités de réfrigération
Les compresseurs semi-hermétiques ou entièrement hermétiques doivent être équipés de séparateurs d'huile, auxquels il faut ajouter une quantité d'huile appropriée. Lorsque la température d'évaporation est inférieure à -15 °C, un séparateur gaz-liquide doit être installé et une quantité d'huile frigorifique appropriée doit être ajoutée.
La base du compresseur doit être installée avec un siège en caoutchouc amortisseur.
L'installation de l'unité doit laisser un espace de maintenance pour faciliter l'observation de l'instrumentation et le réglage des vannes.
Le manomètre haute pression doit être installé sur la vanne à trois voies de la vanne de stockage de liquide.
La disposition générale de l’unité est raisonnable et la couleur est cohérente.
La structure d’installation de chaque modèle d’unité doit être cohérente.
Technologie d'installation de canalisations de réfrigération
Le choix du diamètre du tuyau en cuivre doit être strictement adapté à l'interface entre l'aspiration et la soupape d'échappement du compresseur. Lorsque le condenseur est éloigné du compresseur de plus de trois mètres, le diamètre du tuyau doit être augmenté.
La surface d'aspiration du condenseur doit être maintenue à une distance de plus de 400 mm du mur et la sortie doit être maintenue à une distance de plus de trois mètres de l'obstacle.
Les diamètres d'entrée et de sortie du réservoir de stockage de liquide doivent être basés sur les diamètres d'échappement et de sortie de liquide indiqués sur l'échantillon unitaire.
La canalisation d'aspiration du compresseur et la canalisation de retour du refroidisseur d'air ne doivent pas être inférieures à la taille indiquée dans l'échantillon afin de réduire la résistance interne de la canalisation d'évaporation.
Lors de la fabrication de la station de régulation, chaque tuyau de sortie de liquide doit être scié en biseau à 45 degrés et inséré jusqu'au fond, et le tuyau d'entrée de liquide doit être inséré dans un quart du diamètre de la station de régulation.
Les tuyaux d'échappement et de retour doivent présenter une certaine pente. Lorsque le condenseur est plus haut que le compresseur, le tuyau d'échappement doit être incliné vers le condenseur et un anneau liquide doit être installé à l'orifice d'échappement du compresseur afin d'empêcher le gaz de se refroidir et de se liquéfier après l'arrêt, puis de refluer vers l'orifice d'échappement haute pression, provoquant ainsi une compression du liquide au redémarrage.
Un coude en U doit être installé à la sortie du tuyau de retour d'air du refroidisseur d'air. Ce tuyau doit être incliné vers le compresseur pour assurer un retour d'huile fluide.
Le détendeur doit être installé aussi près que possible du refroidisseur d'air, l'électrovanne doit être installée horizontalement, le corps de la vanne doit être vertical et faire attention au sens de décharge du liquide.
Si nécessaire, installez un filtre sur le tuyau de retour d'air du compresseur pour empêcher la saleté du système de pénétrer dans le compresseur et éliminer l'humidité du système.
Avant de serrer tous les écrous et contre-écrous du système de réfrigération, lubrifiez-les avec de l'huile réfrigérante afin d'améliorer l'étanchéité. Après le serrage, essuyez-les et verrouillez les joints de chaque vanne.
Le boîtier de détection de température du détendeur est fixé avec un clip métallique à 100 mm à 200 mm de la sortie de l'évaporateur et enveloppé hermétiquement d'une isolation à double couche.
Une fois le système de réfrigération installé, il doit être esthétique et présenter des couleurs uniformes. Les croisements de tuyaux doivent être de hauteur uniforme.
Lors du soudage de la conduite de réfrigération, il est nécessaire de prévoir une sortie pour les eaux usées. Souffler de l'azote à haute et basse pression pour souffler par sections. Une fois le soufflage terminé, l'ensemble du système est soufflé jusqu'à ce qu'il ne reste plus aucune impureté. La pression de soufflage est de 0,8 MP.
Technique d'installation du système de contrôle électrique
Marquez le numéro de fil de chaque contact pour la maintenance.
Réalisez le boîtier de commande électrique strictement selon les exigences du dessin et connectez-le à l'alimentation électrique pour un test à vide.
Marquez le nom sur chaque contacteur.
Fixez les fils de chaque composant électrique avec du fil de liaison.
Comprimez le connecteur du fil du contact électrique et le connecteur du fil principal du moteur avec un serre-fil, et étamez-le si nécessaire.
Posez le tube métallique pour chaque raccordement d'équipement et fixez-le avec un collier. Collez le tube métallique en PVC avec de la colle et scellez l'ouverture du tube avec du ruban adhésif.
Le boîtier de distribution est installé horizontalement et verticalement, avec un bon éclairage environnemental et un intérieur sec pour une observation et un fonctionnement faciles.
La surface occupée par le fil dans le tube métallique ne doit pas dépasser 50 %.
La sélection des fils doit avoir un facteur de sécurité et la température de la surface du fil ne doit pas dépasser 40 degrés lorsque l'appareil fonctionne ou dégivre.
Le système de circuit doit être un système à 5 fils et un fil de terre doit être installé s'il n'y a pas de fil de terre.
Le fil ne doit pas être exposé à l'air libre pour éviter le vieillissement à long terme de la peau du fil par le soleil et le vent, les fuites de court-circuit et d'autres phénomènes.
L'installation du tube métallique doit être belle et solide.
Une fois l'ensemble du système soudé, un test d'étanchéité à l'air doit être effectué. L'extrémité haute pression doit être remplie d'azote à 1,8 MP et l'extrémité basse pression d'azote à 1,2 MP. Pendant la pressurisation, de l'eau savonneuse doit être utilisée pour détecter les fuites. Chaque soudure, bride et vanne doit être soigneusement vérifiée. Une fois la détection des fuites terminée, la pression doit être maintenue pendant 24 heures sans chute de pression.
Système de débogage d'ajout de fluor du système de réfrigération
Mesurer la tension d'alimentation.
Mesurer les trois valeurs de résistance des enroulements du compresseur et l'isolation du moteur.
Vérifiez l’ouverture et la fermeture de chaque vanne du système de réfrigération.
Après l'évacuation, injectez du réfrigérant dans le réservoir de stockage de liquide à 70 à 80 % de la quantité de remplissage standard en poids, puis faites fonctionner le compresseur pour ajouter du gaz à basse pression jusqu'à ce que cela soit suffisant.
Après le démarrage, écoutez d'abord si le bruit du compresseur est normal, vérifiez si le condenseur et le refroidisseur d'air fonctionnent normalement et si le courant triphasé du compresseur est stable.
Après un refroidissement normal, testez différentes parties du système de réfrigération, la pression d'échappement, la pression d'aspiration, la température d'échappement, la température d'aspiration, la température du moteur, la température du carter et la température avant le détendeur, observez le givrage de l'évaporateur et du détendeur, observez le niveau d'huile et le changement de couleur du miroir d'huile, et s'il y a une anomalie dans le bruit de fonctionnement de l'équipement.
Régler les paramètres de température et le degré d'ouverture du détendeur en fonction du givrage et de l'utilisation de la chambre froide.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
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Date de publication : 8 août 2024