1. Pourquoi le compresseur doit-il fonctionner en continu pendant au moins 5 minutes et s'arrêter pendant au moins 3 minutes après l'arrêt avant de redémarrer ?
Il est recommandé d'attendre au moins 3 minutes après l'arrêt du compresseur avant de le redémarrer afin d'éliminer la différence de pression entre l'entrée et la sortie du compresseur. En effet, une différence de pression importante entraîne une augmentation du couple de démarrage du moteur, ce qui provoque une surintensité et l'activation du dispositif de protection, empêchant ainsi le compresseur de poursuivre son fonctionnement.
2. Confirmation de la position du remplissage de fluor du climatiseur
On peut généralement ajouter du réfrigérant à trois endroits : le condenseur, le réservoir de liquide du compresseur et l’évaporateur.
Lors du remplissage du réservoir de liquide frigorigène, au démarrage du système, le fluide frigorigène liquide entre en contact continu avec le cylindre, provoquant un choc thermique au niveau du compresseur, ce qui peut l'endommager gravement. Par ailleurs, si le fluide frigorigène liquide pénètre directement dans le compresseur, il peut adhérer aux bornes, entraînant une isolation instantanée et une faible tenue diélectrique. Ce même phénomène se produit lors du remplissage du réservoir de liquide côté évaporateur.
Quant au condenseur, grâce à son volume important, il peut stocker une quantité suffisante de réfrigérant, et il n'y aura aucune conséquence néfaste lors du démarrage, et la vitesse de remplissage est rapide et sûre ; c'est pourquoi la méthode de remplissage de liquide au niveau du condenseur est généralement adoptée.
3. Interrupteurs thermiques et thermistances pour la conversion de fréquence
Les interrupteurs thermiques et les thermistances ne sont pas liés au câblage du compresseur et ne sont pas connectés directement en série dans le circuit du compresseur.
Les interrupteurs thermiques commandent la mise en marche et l'arrêt du circuit de commande du compresseur en détectant la température du couvercle du compresseur.
Les thermistances sont des composants présentant une caractéristique de température négative et dont les signaux de rétroaction sont transmis au microprocesseur. Un ensemble de tables de température et de résistance est préchargé dans le microprocesseur. Chaque valeur de résistance mesurée correspond à la température correspondante dans le microprocesseur, permettant ainsi la régulation de la température.
4. Température de l'enroulement du moteur
Les conditions de fonctionnement doivent être inférieures à 127 °C à charge maximale.
Méthode de mesure : Dans les 3 secondes suivant l’arrêt du compresseur, utilisez un pont de Wheatstone ou un ohmmètre numérique pour mesurer la résistance de l’enroulement principal, puis calculez-la selon la formule suivante :
Température de l'enroulement t℃＝[R2(T1+234,5)/R1]－234,5
R2 : résistance mesurée ; R1 : résistance de l’enroulement à froid ; T1 : température du moteur à froid
Si la température de l'enroulement dépasse les conditions d'utilisation, les défauts suivants peuvent survenir :
La vitesse de vieillissement du fil émaillé de l'enroulement est accélérée (le moteur brûle) ;
La vitesse de vieillissement du matériau isolant du fil de liaison et du papier isolant est accélérée (la durée de vie de l'isolation est réduite de moitié pour chaque augmentation de température de 10 °C) ;
Détérioration de l'huile due à la surchauffe (diminution des performances de lubrification)
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Date de publication : 22 octobre 2024