Cinq substances circulent dans le système de réfrigération : le réfrigérant, l’huile, l’eau, l’air et d’autres impuretés. Les deux premières sont nécessaires au bon fonctionnement du système, tandis que les trois dernières sont nocives pour le système, mais ne peuvent être éliminées complètement. Par ailleurs, le réfrigérant lui-même possède trois états : phase vapeur, phase liquide et phase mixte vapeur-liquide. Par conséquent, en cas de panne du système de climatisation et de réfrigération, les symptômes et les causes sont relativement complexes. Ci-dessous :
1. Le ventilateur ne fonctionne pas
Il y a deux raisons pour lesquelles le ventilateur ne tourne pas : une défaillance électrique (circuit de commande non connecté) ; une défaillance mécanique de l'arbre du ventilateur. Lorsque le ventilateur du climatiseur ne tourne pas, la température de la pièce climatisée augmente et les pressions d'aspiration et de refoulement du compresseur diminuent légèrement. Lorsque le ventilateur s'arrête, l'efficacité de l'échange thermique du serpentin de la pièce diminue. Lorsque la charge thermique de la pièce reste inchangée, la température de la pièce augmente.
En raison d'un échange thermique insuffisant, la température du fluide frigorigène dans le serpentin d'échange thermique diminue par rapport à sa température initiale. Autrement dit, la température d'évaporation diminue et le coefficient de refroidissement du système diminue. La température de sortie de l'évaporateur, mesurée par le détendeur thermique, diminue également, ce qui entraîne une ouverture plus faible du détendeur thermique et une diminution correspondante de la quantité de fluide frigorigène, entraînant ainsi une baisse des pressions d'aspiration et de refoulement. La réduction du débit de fluide frigorigène et du coefficient de refroidissement a pour effet de réduire la capacité de refroidissement du système.
2. La température d'entrée de l'eau de refroidissement est trop basse :
Lorsque la température de l'eau de refroidissement diminue, la pression d'échappement du compresseur, la température des gaz d'échappement et la température de sortie du filtre diminuent. La température de la pièce climatisée reste inchangée, car la température de l'eau de refroidissement n'a pas atteint un niveau susceptible d'affecter l'efficacité du refroidissement. Si la température de l'eau de refroidissement descend sous un certain seuil, la pression de condensation diminue également, ce qui entraîne une diminution de la différence de pression de part et d'autre du détendeur thermique, de son débit et de la quantité de fluide frigorigène, diminuant ainsi l'efficacité du refroidissement.
3. La température d'entrée de l'eau de refroidissement est trop élevée :
Si la température d'entrée de l'eau de refroidissement est trop élevée, le réfrigérant sera sous-refroidi, la température et la pression de condensation seront trop élevées. Le rapport de pression du compresseur augmentera, la puissance à l'arbre augmentera et le coefficient de transmission des gaz diminuera, réduisant ainsi la capacité de réfrigération du système. Par conséquent, l'efficacité globale du refroidissement sera réduite et la température de la pièce climatisée augmentera.
4. La pompe de circulation d'eau ne tourne pas :
Lors du débogage et de l'utilisation du groupe frigorifique, il est conseillé de mettre en marche la pompe de circulation du système. Lorsque la pompe ne tourne pas, la température de sortie de l'eau de refroidissement et celle du réfrigérant du condenseur augmentent fortement. En raison de la forte diminution de l'efficacité du refroidissement du condenseur, les températures d'aspiration et de refoulement du compresseur augmentent également rapidement, et la température de condensation augmente également. Cette augmentation entraîne une hausse de la température d'évaporation, mais moins importante que celle de condensation, ce qui réduit l'efficacité du refroidissement et entraîne une augmentation rapide de la température de la pièce climatisée.
5. Filtre obstrué :
Un filtre obstrué signifie que le système est obstrué. En temps normal, un blocage se produit souvent au niveau du filtre. En effet, la crépine obstrue la section du canal et filtre les impuretés, les copeaux métalliques et autres débris. Avec le temps, le système de réfrigération et de climatisation se bloque. L'obstruction du filtre entraîne une réduction de la circulation du fluide frigorigène. De nombreuses causes sont similaires à une ouverture trop faible du détendeur. Par exemple, la température d'aspiration et d'échappement du compresseur augmente, la pression d'aspiration et d'échappement du compresseur chute, et la température de la pièce climatisée augmente. La différence réside dans le fait que la température de sortie du filtre diminue progressivement. Cela est dû à un étranglement au niveau du filtre, entraînant une baisse de la température locale du système. Dans les cas les plus graves, du givre ou de la glace peut se former localement dans le système.
Date de publication : 05/10/2023